Acu’ mai bine de un an vindeam bătrânul meu Polo către un cetățean de bine de prin județul Constanța. Am făcut civilizat act de vânzare-cumpărare, am scos din evidența taxe și impozite mașina și mi-am văzut de treabă pentru că așa zice legea țării în care trăim. Cel care a cumpărat mașina are obligația să o înmatriculeze la poliție în termen de 30 de zile, eu neavând nicio obligație în acest sens.
Mai aproape de zilele noastre, adică săptămâna trecută, mă trezesc la poștă cu proces verbal de amendă pentru c-am trecut prin ianuarie pe la podul Fetești-Cernavodă fără să plătesc nuș ce rahat de taxă. Evident pe mașina vândută acum un an. În primă fază, crezând totuși că nu trăim într-o țară atât de absurdă încât să-și amendeze cetățenii aiurea, stau calm. La urma urmei aveam toate dovezile că am vândut mașina, aveam procesul verbal de scoatere de la impunere de la taxe și impozite, ce aia a calului se poate întâmpla.
Chiar pe procesul verbal este menționat faptul că pot ataca la judecătorie amenda în termen de 15 zile. Dar pe lângă treaba asta mă interesa inclusiv metoda prin care pot să evit și pe viitor astfel de amenzi ajunse pe adresa mea. Nu de alta da’ nu am timp de alergat pentru că statul român nu e capabil să-și unifice bazele de date cumva.
Și dă-i și caută nene informații legate de subiect. Câteva zile mai târziu plângeam în pernă îngrozit de poveștile citite/auzite. Oameni cărora judecătoria nu le-a admis plângerea și care au ajuns să se judece cu noul proprietar, alții cu amenzi primite pe bandă rulantă fără nicio metodă de a opri amenzile respective, deși nu mai dețineau autovehiculul. Și altele asemenea. Zic plm, nu se poate, o exista vreo metodă prin care, dacă te duci la poliție la înmatriculări, poți scăpa de treaba asta. Aș, ia fiți atenți ce zice MAI către avocatnet.ro :
In cazul vanzarii unei masini, noul posesor este cel care trebuie sa anunte autoritatile despre transmiterea dreptului de proprietate, conform informatiilor furnizate redactiei noastre de Ministerul Afacerilor Interne (MAI). Vechiul proprietar poate sa notifice vanzarea, dar acest lucru nu duce la o schimbare efectiva in baza de date.
Cu alte cuvinte, “fraierilor, sugeți pixu, așezați-vă mai bine capră și pregătiți fundul”.
Ce mi se pare extrem de amuzant este că la vânzarea mașinii, una din acțiuni este scoaterea ei de la taxe și impozite. La cumpărarea și înmatricularea mașinii ai nevoie OBLIGATORIU de decizia de impunere pentru autovehiculul nou cumpărat altfel poliția nici nu te bagă în seamă. Deci același act care este obligatoriu la cumpărare, este complet ignorat de poliție la vânzare și în baza lor de date autovehiculul rămâne înscris ca fiind al tău. Este fascinantă țara în care trăim, mă jur.
Și stați că nu se termină. Ajung astăzi pe la 13:10 la judecătorie să depun plângerea. Dau să intru, mă oprește un gardian care mă întreabă unde mă duc. Îi spun ce problemă am și-mi răspunde “aaa, păi știți, programul este până la ora 13, duce-ți-vă dumneavoastră acasă, scrieți plângerea acolo și veniți mâine”.
Cum sula calului o fi să lucrezi frate până la ora 13 ? Și cam cât de mult își respectă cetățenii statul dacă singurul interval orar în care poți veni să depui plângerea respectivă este de luni până vineri între orele 9-13 ?
Domnu’ Cioloș, ce papuci face comisia aia a dumneavoastră de tăiat hârtii ? Nu-și bagă nițel nasu’ și în căcatul ăsta cu amenzile sosite aiurea de la CNADNR ? Hai că-i simplu, scoți judecătoria din ecuație, persoana amendată trimite la CNADNR copii după act vânzare-cumpărare și gata, CNADNR se repliază pe noul deținător dacă vrea.
Tyby March 21, 2016 at 23:18
Radule, a patit-o un prieten cu o rovinieta anul trecut, insa a castigat in instanta (parca). Pana s-a finalizat procesul insa s-a prezentat in Pipera cu “materialele” si a putut sa se degreveze de proprietate.
Daca te intereseaza, incerc maine sa aflu mai multe.
In rest – da, traim intr-o tara de cacat.
Din ciclul “CNADNR ne fute pe unde ne prinde, si ne prinde, ca drumurile-s lente”, am uitat pur si simplu sa platesc rovinieta la Mk2 in octombrie (eram cuplat pe aia din noiembrie, de la Mk1). Am aterizat pe Otopeni pe 26 septembrie, am luat masina din parcare si am plecat direct spre Tulcea, noaptea, dupa 22:00. La cateva zile plec pana la Arad, ma intorc si dau iar sa plec, cand imi dau seama ca n-am tidula. Ma opresc in primul Mol, fac tidula, plec la drum, ma intorc dupa cateva zile la birou (in jur de 6 oct ’15), caut contacte pe la CNADNR (au sediul de PR pe la Apaca pe undeva, pe Iepure Mircea) si sun la ei sa le spun ca vreau sa platesc amenda dracului, sa-mi iasa de pe creier si sa nu ma trezesc dat in judecata cine stie pe unde aiurea pentru 300 de lei.
Raspunsul a fost naucitor: “Nu putem sa va ajutam, insa mergeti acasa si asteptati linistit sa va vina amenda, si discutam dupa aia!” Masina pe una dintre firme (aia inregistrata pe Galati, evident, unde nu locuieste nimeni).
Ce sa-i faci, asta e. Din luna in luna intrebam pe ai mei daca au mai trecut prin Galati si daca nu mi-a venit cacatul de amenda. Negativ.
Acu’ 3 saptamani sun la CNADNR din nou, aia de la Apaca sunt draguti si-mi dau numarul de la Serviciu roviniete si peage (BTW: 0212643344) sa sun acolo. Sun, raspunde un domn dragut, ii explic ce si cum, cauta prin baza de date dupa numarul masinii si nume – nimic. Raspuns simplu: inseamna ca nu v-a prins camera, ca trebuia sa fie ceva pana acum, din octombrie 2015 to date. Pentru siguranta, mi-a spus sa-l mai sun spre sfarsitul lunii, sa fim siguri, totusi (huh?!).
Si uite asa … distractie aiurea-n tramvai!
Tyby March 21, 2016 at 23:20
corecteaza tu mai sus “serviciuL”, te rog … :)
cartus March 22, 2016 at 06:37
Tata a patit ceva nasol dupa ce a vandut masina… S-a trezit, la 2 zile dupa vanzare, cu politia la usa, sa explice unde a fost cu o noapte in urma. Noroc cu mama, ca inca traieste. Ce s-a intamplat: noul proprietar a folosit masina la o spargere in prima noapte dupa achizitie. S-a lasat cu urmariri ca in filme si intr-un final au gasit masina abandonata. Logic ca au ajuns la tata, ca nu avusese timp sa o radieze, dar inca avea actul de vanzare cu care a dovedit ca nu era a lui si mama a fost martora ca a dormit acasa in noaptea cu pricina.
Andrei March 22, 2016 at 08:47
Am pățit același lucruȘ vândut mașina și primit amendă de la CNADR. Am câștigat procesul fără probleme.
Vezi fii atent că trebuie sa îi dai în judecată în zona de unde ai primit amenda (parcă scrie pe scrisoarea de la CNADNR) și nu e necesar să te duci personal. Eu am primit amenda de unde de lângă Deva și am trimis prin poștă plângerea și copii după contractul de vânzare-cumpărare și am specificat că vreau să se judece în lipsă. După un timp am primit acasă hotărârea prin care am câștigat.
Andrei
Cip March 22, 2016 at 12:37
Scrie aici: http://maisimplu.gov.ro/
Morrissey March 22, 2016 at 20:47
Mi-am pus si eu intrebarea asta, la vanzarea masinii. si am actionat preventiv, pentru ca nu aveam incredere in cumparator. Am descris aici care este procedura:
http://forum.softpedia.com/topic/967525-vanzare-autocumparatorul-nu-o-inmatriculeazaiata-cum-te-feresti-de-eventualele-neplaceri/
Cu placere!
vega March 23, 2016 at 03:37
trebuia sa faci un selfie cu ala caruia ai vandut-o. :))
Ovidiu March 26, 2016 at 09:50
Trist, dar tipic. Sa zicem ca am adunat ceva experiente cu statul roman (nu doar “client side”, ci si mai aproape de “server side”).
As face o corectie la ce zici si aceasta este cea mai alarmanta. In loc de “statul roman nu este capabil” poti sa pui cu rosu “statul roman nu doreste” sa unifice bazele de date. Motivele sunt simple: daca totul este interconectat, validat, verificat – CUM MAI POTI FACE SMENURI, COMBINATII? Atat la nivel mare (parlamentari, ministere, corporatii care fac “lobby”), cat si la nivel mediu si mic (pana la omul de la ghiseu).
Aceste aspecte sunt valabile si prezente de ani de zile, de la o capabilitate pentru o simpla validare a CNP-ului la votare, la integrari ANAF-Taxe Locale-Banci-Angajatori, obtinere autorizatii de constructie, diverse interconectari si mai ales in sistemul medical-farmacii-asigurari etc. Nimeni nu are interes ca acestea sa poata fi validate, interconectate, nici high-level si mai ales low-level, la nivelul diverselor autoritati.
Din pacate, sistemul nu se va corecta prea curand, in ciuda “aparentelor” si “tendintelor” pe care le tot vedem in presa.
Eugen March 31, 2016 at 20:20
“Deci același act care este obligatoriu la cumpărare, este complet ignorat de poliție la vânzare și în baza lor de date autovehiculul rămâne înscris ca fiind al tău.”
What? Trebuia sa merg si la inmatriculari sa… ce? Sa le duc copie dupa CVC sau ce naiba vor?
Am restul de acte, adica in afara de contract am radierea facuta de la impozit, dar nu mai tin minte sa fi mers si la AITILOP sa declar ca am vandut o masina dauna totala.
Stai sa vezi, ca ala care a cumparat-o a reparat-o si a vandut-o, din cate am inteles. Cine stie de pe unde m-oi trezi si eu ca primesc amenzi…
bitpsychobyte April 6, 2016 at 10:15
Ai scris pe spatele talonului la rubrica “instrainat catre” cand i l-ai inmanat ca daca nu.. o sa iti fie mai dificil doar cu contract VC si aia de la impozite?